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散貨船運輸時會遇到的危險

海運是國際貿易的重要一環,散貨船對世界經濟的發展起著舉足輕重的作用。散貨船主要運輸大件貨物,例如煤炭、水泥、谷物、硫磺、化肥、鐵礦、糖類等。很多干貨也被列為“危險貨物”,在裝載時,在裝卸時要特別注意。固態散貨船運輸有潛在的危險性,所以裝載和運輸必須高效、安全。

 


通常的散貨船危險如下:


1.貨物移動:散貨船貨物移動,對船舶的危害很大,特別是當裝載散裝糧食時。散糧常為2%的下沉量,受船舶搖擺影響,糧食之間的間隙將逐漸縮小,引起谷面下沉。當船搖蕩時,糧食的自由流動,會使糧食從一邊堆積到另一邊,還可能引起船只傾覆。

 

2.高處墜落:散貨船貨物在裝卸過程中,經常發生傳送帶或抓斗掉落。鐵礦石.石英石、鋼屑等密度大的貨物在裝卸過程中,要特別注意,以免被擊中,造成人員傷亡。船上船員應加強值勤,嚴防無關人員進入作業區。


3.貨物塵埃:散貨船貨物塵埃是散貨船的共同危險之一。大件貨物往往塵土飛揚,灰塵會對皮膚.角膜.粘膜造成局部刺激,并出現一系列病變,因此甲板當值人員應盡量避免長時間暴露于高濃度粉塵中,當值人員應戴防護面罩。塵埃也會對甲板機械產生不利影響,因此在卸載時應盡可能有效地覆蓋甲板機械。


4.貨物流態化:散貨船鐵礦和鎳礦石的石塊本身含有部分微粒和一定的水分,當其含水量超過適于輸送水時,就可以形成自由液面或固液流動層。船的晃動,會加速固體散裝貨物的流態化,導致貨物在船的一側移動,當橫向傾覆力矩超過船舶的穩性時,就會發生傾覆沉沒事故。


5.船體結構的破壞:高密度貨物由于其積載系數小,體積小,所占體積小,易使船體局部強度過大,使船舶承受的應力和扭力急劇增加,從而導致船體結構及強度的損傷。

 

6.缺氧窒息:木材、紙漿、農產品等有機物質在運輸過程中消耗大量氧氣,并產生二氧化碳。這類看起來是無害的貨物可能造成生命威脅。在IMSBC規則中列出煤炭等高需氧貨物系列,如煤.直接還原鐵.海綿鐵.硫精礦.硝酸銨肥料.亞麻棉籽等。


7.腐蝕:煤炭、硫磺等散貨船貨物經常堆積在露天貨場,遇到雨天等惡劣天氣,會使含水率大幅上升。運送時,水份慢慢沉淀到艙底,會對艙底的內板產生酸性腐蝕。

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